TP transporteur routier de marchandise sur porteur

Invité

Salut je suis d'accord avec toi sur le principe , il est normal d'avoir un entretien pour avoir un travail ,mais en face de toi tu as celui qui est à même de t'embaucher et de décider si tu lui convient ou pas . Pour une formation que l'on ne fasse pas n'importe quoi , je peux aussi l'assimiler ,mais comme je l'ai déjà ecrit un peu plus haut le métier à servit de voie de garage pendant un certain temps et on y dirigeait des personnes qui n'en avaient rien à fiche , qui voulaient juste continuer à percevoir leur droits de chômage et ça ne choquait personne ! Aujourd'hui les personnes qui veulent vraiment passer leur permis payent les pots cassés et doivent pratiquement se déculloter pour obtenir le droit de faire cette formation . Et c'est là que je trouve qu'il y à un souci . TP transporteur routier de marchandise sur porteur - Page 2 681858

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Invité

mon raisonnement etait general sur les couts des formations et l'utilité des entretiens prealables.

ben c'est surtout l'apth qui t'ouvres a des acticvités specifiques, sans apth tu peux tout faire , marchandise generale , messagerie , benne n plateau et que sais je encore ...tu peux tout faire ou on te demande pas l'apth ' lol!

' logique non ?

oui je pense perso que dire que a terme tu aimerais evoluer vers le permis EC peut etre bien , on peut comprendre ca du fait que tu raisone a long terme , que tu a imaginé ta carriere , ca fait le candidat qui voit un peu plus loin que le bout de son nez et qui vis au jour le jour .

marylou , je suis daccord avec toi bien entendu , moi aussi quand j'ai passer mon permis il y avais une brouette envoyée par ANPE , resultat 50 % d'echec car ils avaient rien a faire ici , a priori ces entretiens avec psy du travail sont fait pour eviter ca ....enfin j'espere

==INTER== AGE : 32 INSCRIT : 15/06/2012 POSTS : 214 LOCALISATION : Var

Citation :: ben c'est surtout l'apth qui t'ouvres a des acticvités specifiques, sans apth tu peux tout faire , marchandise generale , messagerie , benne n plateau et que sais je encore ...tu peux tout faire ou on te demande pas l'apth '' logique non ?

Certes mais ne pas avoir le CACES grue auxiliaire (par exemple) pourrai étre un frein à l'entrée dans certains secteur non?

Invité

oui forcement , si tu as le caces grue , tu peux aller postuler chez les marchands de materiaux par exemple , ou livreur de gaz , ou collecte de dechet ( c'est des exemples qui me viennent)

apres j' ai un copain qui avec son permis C a trouver un job pour livrer des materiaux de constructions , c'est sont patron qui lui a fait passer en l'embauchant , tout est problème d'offre et de demande , si un patron a en face de lui 2 CV et qu'il a besoin d'un CACES , ben forcement il va privilégier celui qui l'a .

regardes les offres d'emplois dans ta region , voila un bon conseil , et a ton entretien , tu precise que avoir le caces grue peut etre bien car il y a actuelement XXX offres ou tu pourras postuler , elles verront que tu analyses le marché du travail dans ta region

Dernière édition par greenangel le Jeu 13 Sep 2012 - 10:21, édité 1 fois

salut phil , comme j ai deja dis depuis un moment j vois a ma boite des chauffaillons qui sont là parce qu on leur a dit d etre la , ils n y connaissent rien ( ad blue cest quoi , essieu autovireur ???? a bon y a une manette pour monter les suspensions de la semie ??? ) ces gars sortent tous de pole emploi et j en passe , alors je pense qu ils ont tous eu des pseudos entretiens avec des pseudo pintades ...et comme tu dis ça me trou le fion de savoir que c est avec nos impots qu on paie des permis a des bouffons comme ca !!! avec la crise du chomage je pense qu on est pret a faire n importe quoi pour faire du chiffre et pas autre chose . Alors je continue a avoir des doutes sur ces personnes qui on le pouvoir de dire oui ou non a des petits jeunes qui en veulent !!!

et perso j ai pas de solution pour resoudre ce probleme pale

Invité

Salut

Il y en a une de solutions , elle ne règlerait certainement pas tous les problèmes mais elle aurait au moins l avantage de rejetter une partie des demandeurs qui n'ont rien à fiche là ! Au niveau des entretiens avoir une personne qui sorte ou qui soit encore dans le métier . A tous les niveaux il saurait entendre estimer et donner un avis en sachant de quoi il parle . Il n'est vraiment pas normal que les jeunes qui sont motivés se mettent dans des états pareils et en arrivent à nous demander ce qu'il faut dire pour avoir une chance de décrocher le sésame ! TP transporteur routier de marchandise sur porteur - Page 2 814702

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==INTER== AGE : 32 INSCRIT : 15/06/2012 POSTS : 214 LOCALISATION : Var

Il y aura bien des professionnel de la route mais uniquement à la fin de la formation.

Oula , je me suis fait une lecture de vos commentaires que dire ils y a pas mal de choses dites .
Un essieux autovireur ?? tu parle la du blocage du différentiel ou non ? ( JOEL)
Faut dire que durant ma formation ont à fait qu'une seule mise à quai et ont à pas toucher une sangle , un peu décevant surtout pour le tarif de la formation .
L'ADR de base se demande de plus en plus par les employeurs car pour ramasser des palettes de Javel ou des cuves de 1000L de produit dangereux c'est un plus .

Pour ceux qui de vouloir passer le permis E(c) moi je l'ai clairement exprimer que je désirais le passer par la suite sa était un plus , en plus que j'avais fait un stage chez un transporteur . Dire que tu as cherchez des offres ou des contact qui te propose du travail ( si tu en connais ) peu être un plus .

Ce que j'ai pas compris dans c'est formation c'est qu'il font passez un stage de 3semaines obligatoire chez un transporteur à la fin de la formation , hors ils devrait l'obligez à la passais avant , cela pourrait faire le trie .
Dire que pendant ma formationune persnne à tous abandonnez 1mois avant la fin , ils aurez pas du être selectionnez .

Je te dit un gros "MERD'EUH" est je pense qu'il ne devrez pas avoir de problèmes .

==INTER== AGE : 32 INSCRIT : 15/06/2012 POSTS : 214 LOCALISATION : Var

Voilà, j'ai passer les tests (enfin LE test) ce matin.

J'ai assister à l'information collective mais je n'est pas fait les tests écrit puisque je les ai déjà largement réussi (13/15/18 sur 20 en mars dernier).

J'ai donc fait uniquement l'entretien avec la conseillère pôle emploi (la directrice du centre de formation m'a confié que pour elle c'était bon et qu'elle me soutiendrai à la commission donc qu'elle n'avais pas besoin de me voir en entretien).
L'entretien avec la conseillère s'est bien passer et elle ne m'a poser que deux questions: Ou je comptais postuler une fois mon TP en poche et Qu'est ce que j'ai fait lors de mes stages.
A la première question j'ai répondu une boite de messagerie en précisant son nom car c'était trés formateur méme si c'était assez dur comme secteur.
A la deuxième question j'ai répondu que j'avais sangler, décrocher et accrocher une remorque, appris les principales régles à respecter dans le transport (itinéraire, chaine du froid...), que j'ai charger/décharger en utilisant un transpalette électrique, que j'avais était dans un camion frigo, un plateau et un semi remorque avec porte char....
Pour terminer j'ai donner mon intention d'évoluer dans ce secteur en passant le CACES grue auxiliaire (car dans la région le secteur du bâtiment est très demandeur de cette qualification) et plus tard peut étre le EC.

J'ai demander si l'ADR était inclus dans la formation et elle n'a pas su me répondre. Ce sera donc la surprise.^^

Par contre elle n'a laisser transparaitre aucune émotion donc je ne sais pas si elle est plutôt favorable ou pas même si la directrice du centre lui a longuement parler avant mon entretien (peut être que ça explique la courte durée de celui ci).

Donc une commission avec la directrice du centre de formation, pôle emploi, la mission locale et la région se tiendra mardi et j'aurai ma réponse mercredi, le bon point dans tout ca c'est que je pense obtenir les voie de la directrice du centre et de la mission locale (enfin je l'éspére).

Comment trouvez mes réponses à la gentille dame? :)

== PASSIONNE == AGE : 52 INSCRIT : 08/08/2011 POSTS : 483 LOCALISATION : Alsace

Salut.

Tes réponses me paraisse cohérentes. Tu as l’air de savoir de quoi tu parle.

Apres il faudrait savoir si elle aussi sait de quoi tu parle. ( Cà c’est une autre histoire )

Il ne faut pas oublié que les conseillers du pole emploi ne peuvent pas connaitre tout les tenant et les aboutissants de chaque métier.

Quand au directeur de centre de formation, il se base sur leur vécu. Qui parmi nous ne sait jamais trompé sur quelqu’un.

On aurait dit un bon gars, je n’aurais jamais pensé cela de lui, il m’a déçu etc. etc. … ou inversement. Celui là, je ne le sens pas, n’a pas le bon profil, n’a pas la bonne image.

Faire un choix est très dur.

Le centre de formation à un objectif de réussite. Le nombre de place d’examen étant très limité, il doit absolument présenté des candidats qui réussissent pour conservé le nombre de place d’examen.

Quand à la motivation de chaque candidat, elle est très aléatoire.

Entre la poursuite des versements des allocations, des fin de droit ( a sortir de la listes des chômeurs ), et autres profiteurs et ceux qui sont réellement intéressé par ce métier, le choix est vaste.

Je suis un ancien formateur CACES. J’ai animé des stages de 2 mois et je me suis pas mal trompé sur certaine personne.
Je ne sais pas comment sont sélectionné les candidats chez toi, mais là ou je bossais, il y avait aussi une évaluation de conduite avec un moniteur.

A +

==INTER== AGE : 32 INSCRIT : 15/06/2012 POSTS : 214 LOCALISATION : Var

Ici il n'y a pas d'évaluation de conduite avant l'entrée en formation.

La personne de pole emploi qui était en face de moi était spécialisée dans le transport, j'espère donc qu'elle savait de quoi on parlait.^^

==INTER== AGE : 32 INSCRIT : 15/06/2012 POSTS : 214 LOCALISATION : Var

Le plus dur dans tout ça c'est l'attente du résultat. Quelqu'un sais comment se passe ce genre de commission.
Qui a le plus de poids selon vous? Le conseil régional? La directrice du centre? Pôle emploi?

Bizarrement je suis plus stressé maintenant que avant lentretien. Rolling Eyes

C'est pas une question de poids mais une question de fonds disponibles

==INTER== AGE : 32 INSCRIT : 15/06/2012 POSTS : 214 LOCALISATION : Var

Il y a 9 places disponible dans cette formation. Pour une quarantaine de candidats, c'est mieux qu'en mars dernier ou il y avait 12 places pour 130 candidats. Les chances d'être pris sont donc statistiquement plus élevée.

Dernière édition par Fab'13 le Dim 2 Sep 2012 - 19:02, édité 2 fois

J'ai fais le même parcour que toi , 14 places pour 150 j'ai pas était retenue trop de monde .
La seconde une quarantaines que des moins de 25 ans , et la j'ai était retenue .
Si la directrice ta reconnue est que tu est un des rares à avoir fait ce second test ne te tracasse pas que tu sera admis à la formation .
Par-contre si vous êtes une vingtaines dan le même cas c'est pas la même histoire .

Puis pour les fonds si il y à 9 places sa sera 9 places et pas 8 ou 10 .
Les jeu sont fait désormais non ??

edit: Gueno je suis aux maximum de mes capacités niveau ortographe

==INTER== AGE : 32 INSCRIT : 15/06/2012 POSTS : 214 LOCALISATION : Var

Nos parcours se ressemble effectivement. Jetais le seul a passer les tests pour la seconde fois.
Et comme tu le dit les jeux sont fait de mon coté. Mais justement c'est la qu'on réfléchi à ce qu'on a dit et qu'on se demande si on a bien fait de dire ceci ou est ce qu'on aurai dit dire cela...^^
Mais le jour le plus critique sera mardi car c'est ce jour que la commission aura lieu, et cest la que la directrice devra me soutenir (je lespere).

Va falloir faire un effort sur "l'autaugraffe" Fab

Invité

phil087 a écrit:: être fasciné par un camion comme un gamin le samedi matin sur un parking , n’est pas tout a fait être routier , on peu rêver conduire un camion et « tailler la route » mais il se peut qu’on en ai pas les capacités , ou meme les competences .

Le rêve est une chose …………le métier une autre histoire, et pas a la porté de tous.

greenangel site a juste titre qu’il y a des gens qui se sont fait payer les permis et qui 3 ans apres sont plus sur la route , ben peut etre que cet entretien est fait pour éviter ce genre de chose , non ? car payer des permis a tout va au premier qui vient demander , ben CA, moi ca me gêne , car c’est mes impôts qui payent les formations aux chômeurs .Ca me gene pas perso que mes cotisations servent a ca , mais payer des formations a des mecs qui ne sont pas fait pour un job ……… la par contre je pense qu’on gaspille mon fric et celui des autres cotisants ( et ca par contre ca me gonfle au plus haut point)

permis C, EC , FIMO, apth (base) env 6000 € , je vous laisse imaginer le prix d’une formation en contrat pro etalée sur 2 ans ! donneriez vous 6000 € dans le vide au premier pingoin qui les demande ?

donc moi perso que quelques personnes tentent de savoir si une personne est apte a faire une activité avant que la collectivité paye , ben ca me choque pas ,

apres on est d’accord que il peu y avoir des loupés , des gens bien peuvent ne pas donner la bonne impression sur leur motivations , ou le contraire ..

tout le monde trouve normal d'avoir un entretien avant d avoir un boulot ! non ? on embauche un mec car il a le permis , mais aussi pour sa mentalité, ben je trouve normal que pour une formation il en soit de meme .

je suis d'accord pour dire que la route est un métier à part, moi par exemple elle ne m'attire pas, je préfère la grue auxiliaire, et le travail local .

voir des formations faite pour rien , à la mairie de Toulouse une personne sur trois a le permis PL + FIMO et ne conduirons jamais un camion et j'etais en formation avec, sauf que moi je me le suis payé

juste pour info on dit ADR pour les matières dangereuses apth est l'organisme qui le premier a faite cette formation et les anciens routiers dont tu fait partie lol!

disent apth

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==INTER== AGE : 32 INSCRIT : 15/06/2012 POSTS : 214 LOCALISATION : Var

J'ai le plaisir de vous annoncer que je suis admis à la formation! J'ai mémé été félicité par la mission locale car je suis le premier de leur candidat à accéder à la formation depuis 11 ans. cheers

à tous pour vos conseils!

Je reviendrai sans doute vers vous tout au long de la formation. =)

Je commence lundi à 8h30, je suis hyper content! Cool

Encore merci à tous! TP transporteur routier de marchandise sur porteur - Page 2 42357

Félicitations TP transporteur routier de marchandise sur porteur - Page 2 905628

et bonne continuation à toi !!!

Sa ne m'étonne pas , est-ce normal scratch

Beh tu peux te dire que le plus dure est fait , maintenant si tu t'investis un minimum sa devrai le faire .
Tu sera à quel centre de fromation ECF Toulon , est une autres question , compte tu enchaîné sur le Ec Suspect

==INTER== AGE : 32 INSCRIT : 15/06/2012 POSTS : 214 LOCALISATION : Var

Je serai effectivement au centre de formation de ECF Toulon. Mais le centre de formation ne se trouve pas à Toulon mais à Six fours.^^

Je compte effectivement passer le EC mais peut étre pas immédiatement aprés.

Felicitations

Pour l'anecdote, j'etais lundi chez pole emploi pour completer mon dossier pour ma propre formation.
Nous avons evoqué les demandes de passage de permis quand il a eu un appel de l'accueil lui annonçant que quelqu'un voulait des renseignements sur le sujet. il a repondu en raccrochant : encore un qui va être déçu.

J'ai donc embrayé sur le sujet et il m'a dit qu'il recevait plusieurs demandes par semaine.
Jusque là en centre bretagn les permis étaient financés assez facilement, c'est maintenant fini, la demande de chauffeurs ne semblant pas etre au beau fixe.
De plus il m'a clairement dit que beaucoup se faisaient financer le permis pour l'avoir mais pas pour exercer le metier du coup maintenant ils sont beaucoup plus regardants

==INTER== AGE : 32 INSCRIT : 15/06/2012 POSTS : 214 LOCALISATION : Var

Merci à tous!

Invité

Salut je suis très très contente pour toi FELICITATIONS courage et rapporte le nous ce permis c'est tout le mal que je te souhaite TP transporteur routier de marchandise sur porteur - Page 2 814702