Hovotrans c'est fini

Sujet: Hovotrans c'est fini Sam 26 Nov 2011 - 11:35

Je comprend pourquoi Hovotrans vends beaucoup c'est vraiment dommage pour eux je trouve j'ai trouvé un article sur sa voici donc le lien

http://www.truckstar.nl/nieuws/detail/hovotrans-failliet/

et sur leur site internet il le dise aussi

http://www.hovotrans.nl/

Une bonne boite s'en va sait dommage je trouve enfin si vous souhaité acheter leurs camion isl sont a vendre super

Invité

ces vraiment dommage ils avait de beau ensemble

Invité

C'est domage ,j'aimais bien leur véhicules Sad

Sujet: Re: Hovotrans c'est fini Sam 26 Nov 2011 - 14:12

Comme quoi,les beaux ensembles n’amènent pas le travail... Dommage en tout cas c'est sur! Ca va faire le bonheur de petits artisants leurs bahuts d'occaz!!! :D

Sujet: Re: Hovotrans c'est fini Sam 26 Nov 2011 - 16:24

wouaah la misere, comme europe flyer sauf qu'ils ont été racheté mais bon....

Invité

Merci à la crise,aux actionnaires,etc......tous ces pourris qui jouent avec le pognon et nous foutent dans la merde......Et après on nous propose d'acheter des actions,qu'ils se les mettent bien profond......

Je sais,ch'uis un poil vulgaire.......mais faudra pas venir pleurer quand on sera tous à la rue........y a pas à dire,on a vraiment pas loupé notre avenir......on est fort quand même!!!!

Sujet: Re: Hovotrans c'est fini Dim 27 Nov 2011 - 17:17

Pas sur du tout que leur faillite est quelque chose à voir avec ce que tu invoque. Il semblerait qu'ils faisaient beaucoup d'italie, et tout le monde sait bien que l'inter est devenu très dur face à la concurrence des pays de l'est, mais il se peut aussi que ce soit une faute de gestion ou même tout autre chose.

Cette faillite "choque" parce que leurs camions étaient connus, maintenant combien d'entreprises disparaissent dans l'anonymat le plus total?

Invité

scania vabis a écrit:: Pas sur du tout que leur faillite est quelque chose à voir avec ce que tu invoque. Il semblerait qu'ils faisaient beaucoup d'italie, et tout le monde sait bien que l'inter est devenu très dur face à la concurrence des pays de l'est, mais il se peut aussi que ce soit une faute de gestion ou même tout autre chose.

Cette faillite "choque" parce que leurs camions étaient connus, maintenant combien d'entreprises disparaissent dans l'anonymat le plus total?

C'est vrai Phiphi,mais quoi qu'il en soit,la plupart des faillites et"dégringolades"récentes sont certainement la conséquence de la crise,l'Europe,et tout le toutim......

Il ya eu des conneries de faite de tous temps,mais,en ce siècle si moderne,on est tous inquiet pour l'avenir......voir ça à l'heure des inégalités et de cette époque technologique,je sais plus trop quoi dire....

Sujet: Re: Hovotrans c'est fini Dim 27 Nov 2011 - 19:00

scania vabis a écrit:: Cette faillite "choque" parce que leurs camions étaient connus, maintenant combien d'entreprises disparaissent dans l'anonymat le plus total?

Salut

Tout à fait d'accord avec toi

Daniel Hovotrans c'est fini 681858

Invité

pamplemousse 38 a écrit:

scania vabis a écrit:: Cette faillite "choque" parce que leurs camions étaient connus, maintenant combien d'entreprises disparaissent dans l'anonymat le plus total?

Salut

Tout à fait d'accord avec toi

Daniel Hovotrans c'est fini 681858

Tout a fait , 2000 l'année dernière ! pas beaucoup de compation pour eux ici !

tuning 19, pas sur que l'europe soit a l'origine d'une crise qui est mondiale elle ! donc l'europe a eté probablement pas bien "construite" mais pas la cause .

et les transporteurs ont même pas besoin des chinois ou coréens pour couler , ils y arrivent très bien tout seuls !

la première cause de faillite comme l'évoque scania vabis reste la calculatrice et les choix de la direction . maintenant je ne critique pas , car faire des choix en periode ou la visibilité est médiocre et la concurrence rude , pas évident , pour personne !

une seule chose est sure, c'est que tout va tres vite et que la moindre erreur de jugement peut etre fatal .

ce transporteur en est juste un exemple de plus .

Sujet: Re: Hovotrans c'est fini Dim 27 Nov 2011 - 20:04

La hollande a le même problême que nous, à savoir que les banques ne suivent plus les transporteurs, il suffit simplement que le banquier ferme le robinet lorsque son client en a le plus besoin et tout s'écroule.
Mais il faut tout de même ajouter que les transporteurs hollandais sont les plus soutenus d'europe par leur gouvernement et ceci depuis de nombreuses années.

Invité

a priori il n'y a pas que la hollande et la france qui vivent comme ca ; les banques ont modifiés les conditions d'acceptation des prets surtout , en espagne c'est pareil ( peut etre pire ! meme ) et pour les autres ,

avant il te fallai 200 000 de garanties pour emprunter 100 000 !!

maintenant il te faut 600 000 de garantie voila la principal différence

je caricature bien sur , ca reste une image !

en second lieux loin de moi de prendre la defense des banques , mais toutes les boites sont pas bien sérieuses , quand tu existes depuis 10 , 15 ou 20 ans et que tu as besoin d'emprunter de la tresorerie c'est un peu jouer avec le feu. donc les premieres raisons sont que :

OU le services est mal vendu ( la concurrence aide pas évidement )
OU la boite est mal gerée !!

le role d'une entreprise est de générer un chiffre d'affaires qui lui permet d'assumer ses charges de fonctionnement, ses dettes , et accessoirement d'en tirer un profit!
donc emprunter pour vivre c'est comme quelqu'un qui fait un credit au supermarché pour remplir son caddie , il va falloir qu'il le paye un jour son caddie ( tu continu a bouffer !! mais en te mettant des dettes supplémentaires).

ca reste un raisonnement général bien sur , mais bon emprunter pour vivre , pour compenser les impayés des clients ! le système amène irréductiblement a la casse un jour .

Sujet: Re: Hovotrans c'est fini Dim 27 Nov 2011 - 22:50

Entièrement d'accord avec toi bien entendu, mais le problème n'est pas que la.

Lorsqu'une banque refuse un credit à des transporteurs dont la trésorerie est saine sans être miraculeuse bien sur, et ceci afin de renouveler du materiel, et c'est le cas actuellement même si ce n'est pas une genéralité, il faut se poser la ou les bonnes questions à savoir:

Soit les banques n'on plus la possibilité de preter.
Soit elles anticipent de grandes difficultées économique à venir, et ne veulent prendre aucun risque.

Malheureusement je pencherais vers la deuxième solution....

Invité

moi aussi la dexieme , absolument !

apres mon raisonnement et réflexion ne tenais pas compte des investissements bien entendu , je ne parlais que de "fonctionement".

.et c'est pas que pour les transporteurs mais pour tout le monde malheureusement ( meme si se rassurer comme ca peut se discuter)

ils anticipent eux c'est sur ! quand tu vois que les plus beaux immeubles parisien sont propriété de banque et autre compagnie d'assurances , mais ils ne loue pas les apparts car il faut que ca reste vendable rapidement en cas de besoin de trésorerie ( pour eux ben entendu) si ils les louaient , avec les expulsions ca pourrai leur faire perdre du temps an cas de vente !

donc du coup ils ne spéculent que sur l'inflation immobilière !! et du coup ont des bonnes notes chez les fameuses agence de notations dont on parle tant

apres la morale dans tout ca , autre debat

Sujet: Re: Hovotrans c'est fini Lun 28 Nov 2011 - 9:42

phil087 a écrit:: a priori il n'y a pas que la hollande et la france qui vivent comme ca ; les banques ont modifiés les conditions d'acceptation des prets surtout , en espagne c'est pareil ( peut etre pire ! meme ) et pour les autres ,
....

...et aussi en allemagne !!! il y en a plusieures transporteurs et entreprises dans notre région qu' ont "fermé la porte"!
Notre région: c'est la région des trois frontières (All - Pays Bas - Belgique)

Hans

Ca reste à confirmé mais P.Bjarne Andersen serait aussi en faillite...

Pour hovotrans certains dise que plusieur chauffeur se sont mis en partenariat

xav040 a écrit:: Pour hovotrans certains dise que plusieur chauffeur se sont mis en partenariat

possible j'en ai croisé cette semaine sur l'A7 Hovotrans c'est fini 165212

Voici l'article de http://www.baumaschinenbilder.de/forum/index.php :

Hovotrans macht weiter. Der Betrieb wird mit 10 bis 16 Auto`s weitergeführt. So wird man seine alten Schätze auch gut los.
Bei Scandifresh (Tochterunternehmen) ist der Betrieb noch ungewiss....da man es sich aber mit Bring verscherzt hat wird wohl der Scandinavienbetrieb nicht mehr so einfach für Hovotrans

Das gleiche hat übrigens Bas Selman (Europe Flyer) gemacht.Alte Auto`s weg, die anderen günstig übernommen und nun mit deutschen Kennzeichen weitermachen...

et je veux essayer de traduire:
Hovotrans veux continuer! L'entreprise sera poursuivre avec 10 de 16 camions. En ce cas on peut abondonner de leur "vieux trésors". Chez Scandifresh" (un sub) l'avenir est incertain .... ainsi ce sera complique pour Hovotrans d'aller à la scandinavie.

le même problem pour Bas Selman (=Europe Flyer)! ils ont vendu les camions âgés. Désormais les Camions restants sont immatriculé en Allemagne ...

Pardonnez moi le francais.... Embarassed

Hans

voir ici: http://www.truckstar.nl/nieuws/detail/hovotrans-failliet/

Traduction???

oué en gros tout le monde la haut ressent la crise....

impec la traduction Hovotrans c'est fini 684898

hans,
il semblerait qu'il y est tout de même un problème de versement des cotisations retraites des salariés hovotrans, donc l'avenir est plus qu'incertain tout de même.

si ce que Manu dit est vrai et que les danois commencent à fermer boutique dans le transport, c'est pas très encourageant pour la suite.

Il y a plus d'un an déjà que ça va mal chez eux aussi, maintenant si cela peut vous faire plaisir scania vient de livrer son premier R 730 6X2 en roumanie...

bonjour

bin moi cela ne me fait pas plaisir car ses nous tous qui indirectement les finances je me langui de sortir de l'europe qui n'apporte rien de bon a par de nous trier tous ver le bas Evil or Very Mad

Invité

ben ou est la croissance ?

neo c'est pas eux qui nous tirent vers le bas , mais nous qui les tirons vers le haut , le smic roumain etait a 120 € il y a 10 ans , maintenant il arrive a 500. nous le smic descend pas , il monte meme , certe ca se recent pas dans nos finances mensuelle mais le smic augmente tous les ans .

on a fait venir des italiens , des africains du nord , des portugais pour etre macon , bref la planette a toujours couru apres la mains d'oeuvre moins chere, c'est pas d'aujourd'hui .

et au fond que tout se fabrique a l'etranger , ben pour assembler il faut rapatrier les pieces , donc au moins ca apporte de l'activité au transport!!! ( l'activité ne fait pas le prix par contre je te l'acccorde)

apres ca veut dire quoi sortir de l'europe ?

etre obliger de rouler francais ??? manger francais ? vivre francais ??

moi perso je recherche de la qualité si possible quand j'achete , et les francais sont pas les meilleurs dans tous les domaines .

et si on empeche aus étrangers de vendre chez nous par protectionnisme, ben eux ils nous acheterons plus rien ?

on fait quoi de nos airbus ? de nos TGV ?t accessoirement de nos armements ? la france est le 4 exportateur d'armement !!!

qui les achetent les memes armes ?

les pays en croissance : arabi, et chine en tete de liste !!!