une franchise

Invité

je me pose une question?

Une franchise avec un grand transporteur comme NB. Cela et il une bonne idea? quel sont les bon et mauvais points? Ci quelqu'un sur ce forum bosse de cette facon je serais ravi d'avoir des explication.

Merci a tous

Jerome

Invité

tu parles de ND je suppose .

le pour :

- prix goupe pour tes achats ( GO , autoroute , entretien ....)
- prix groupe pour tes traversées ( tunnel ou ferry ) tu ne poura jamais etre concurenciel a l'inter sinon !! au RORO ils seront facilement moins cher de 50 % par rapport a un "artisant"
- garanties de travail et de payement de tes factures

apres si ils te font economiser 20 % sur tes achats d'exploitations se sera probablement pour te payer 20 % moins cher au final !! donc .............

le contre

- ils maitrisent mieux que toi les couts , donc ils t'imposent leur regles , leurs prix , donc finalement pour pas gagner beaucoup plus qu'un chauffeur pourquoi pas etre chauffeur salarié chez eux ?? moins d'emmerdes et un meme camion rouge avec ND sur les portes !!

apres ta question merite de se pencher dessus , mais comme ca en me posant la question en 2 mns voila ce que j'en pense !

apres faut leur demander a eux , voir leur offre de franchise , il te faux un peu plus d'elements je pense pour y voir plus clair .

mais je pense que le bateau ( enfin la traversée) pose un probleme essenciel , si tu veux faire de l'inter au depart de GB a mon avis obliger de passer par un groupe !

il faut l'attestation en GB ??( ou equivalent ?)

Invité

Oui regardant le contre c vrais qu'il faut se posser la question. Je vai quand meme demander a toute c grosse boites des infos ainsi que les comparer toute.

Tractionnaire et peut être une ides?

Pour l'attestation je ne me suis encore panche sur la question. Mais je le faisal bientot.

Merci Bonne soiree a vous tous

Jerome